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Détails des produits

Application marine

Système d'approvisionnement en gaz naturel liquéfié marin

Le Marine LNG Gas Supply System est spécialement conçu pour les navires alimentés au GNL et sert de solution intégrée pour la gestion de l'approvisionnement en gaz. Il permet des fonctions complètes, notamment l'approvisionnement automatique et manuel en gaz, les opérations de soutage et de réapprovisionnement, ainsi que des capacités complètes de surveillance et de protection de la sécurité. Le système comprend trois composants principaux : l'armoire de commande de gaz combustible, le panneau de commande de soutage et le panneau de commande d'affichage de la salle des machines.

Utilisant une architecture robuste 1oo2 (un sur deux), les systèmes de contrôle, de surveillance et de protection de la sécurité fonctionnent de manière indépendante. Le système de protection de la sécurité a la priorité sur les fonctions de contrôle et de surveillance, garantissant une sécurité opérationnelle maximale.

L'architecture de contrôle distribuée garantit que la défaillance d'un sous-système ne compromet pas le fonctionnement des autres sous-systèmes. La communication entre les composants distribués utilise un réseau de bus CAN double redondant, offrant une stabilité et une fiabilité exceptionnelles.

Les composants de base sont conçus et développés indépendamment en fonction des caractéristiques opérationnelles spécifiques des navires alimentés au GNL, avec des droits de propriété intellectuelle exclusifs. Le système offre des fonctionnalités étendues et des options d'interface avec une grande praticité.

Le Marine LNG Gas Supply System est spécialement conçu pour les navires alimentés au GNL et sert de solution intégrée pour la gestion de l'approvisionnement en gaz. Il permet des fonctions complètes, notamment l'approvisionnement automatique et manuel en gaz, les opérations de soutage et de réapprovisionnement, ainsi que des capacités complètes de surveillance et de protection de la sécurité. Le système comprend trois composants principaux : l'armoire de commande de gaz combustible, le panneau de commande de soutage et le panneau de commande d'affichage de la salle des machines.

Utilisant une architecture robuste 1oo2 (un sur deux), les systèmes de contrôle, de surveillance et de protection de la sécurité fonctionnent de manière indépendante. Le système de protection de la sécurité a la priorité sur les fonctions de contrôle et de surveillance, garantissant une sécurité opérationnelle maximale.

L'architecture de contrôle distribuée garantit que la défaillance d'un sous-système ne compromet pas le fonctionnement des autres sous-systèmes. La communication entre les composants distribués utilise un réseau de bus CAN double redondant, offrant une stabilité et une fiabilité exceptionnelles.

Les composants de base sont conçus et développés indépendamment en fonction des caractéristiques opérationnelles spécifiques des navires alimentés au GNL, avec des droits de propriété intellectuelle exclusifs. Le système offre des fonctionnalités étendues et des options d'interface avec une grande praticité.

La description
Caractéristiques
Vidéo

caractéristiques du produit

● Réseau de communication de bus CAN double redondant

● Système de gestion de l'alimentation redondant pour une fiabilité accrue

● Architecture de contrôle distribuée avec capacité d'isolation des pannes

● Intelligence du système de haut niveau avec une intervention manuelle minimale

● Interface d'exploitation conviviale réduisant le potentiel d'erreur humaine

● Système de protection de sécurité indépendant avec fonction de priorité

● Fonctions complètes de surveillance et de protection automatique

● Conception personnalisée basée sur les exigences opérationnelles du navire

caractéristiques du produit

● Réseau de communication de bus CAN double redondant

● Système de gestion de l'alimentation redondant pour une fiabilité accrue

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● Intelligence du système de haut niveau avec une intervention manuelle minimale

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