Le système de tuyaux marins à double paroi présente une configuration de tuyau dans un tuyau, où le tuyau de support interne est enfermé dans un tuyau de gaine externe, créant un espace annulaire entre les deux couches. Cet espace interstitiel sert de barrière de confinement, isolant efficacement toute fuite potentielle du tuyau interne et améliorant considérablement la sécurité du système.
Le tuyau intérieur fonctionne comme le principal vecteur de pression pour la distribution de gaz naturel dans les navires à moteur bicarburant GNL. En fonction des exigences opérationnelles spécifiques, diverses configurations de tuyaux intérieurs / extérieurs et types de supports sont disponibles. Le système se caractérise par une maintenance facile, une fiabilité opérationnelle et des performances de sécurité éprouvées, avec de nombreuses applications réussies dans de multiples projets maritimes.
Le système de tuyaux marins à double paroi présente une configuration de tuyau dans un tuyau, où le tuyau de support interne est enfermé dans un tuyau de gaine externe, créant un espace annulaire entre les deux couches. Cet espace interstitiel sert de barrière de confinement, isolant efficacement toute fuite potentielle du tuyau interne et améliorant considérablement la sécurité du système.
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caractéristiques du produit
● Analyse complète des contraintes du pipeline avec conception de support directionnel pour un fonctionnement sûr et stable
● Construction à double couche avec des supports élastiques et un agencement de tuyauterie flexible pour des performances fiables
● Points de surveillance accessibles et division rationnelle des sections pour une installation rapide et contrôlée
● Certifié pour répondre aux exigences des produits des principales sociétés de classification, y compris DNV, CCS et ABS
● Capacité de détection des fuites grâce à la surveillance de l'espace annulaire
● Matériaux résistants à la corrosion adaptés aux environnements marins
Champ d'application
Principalement conçu pour les systèmes de distribution de gaz naturel dans les navires à moteur bicarburant GNL, y compris les conduites de soutage, les systèmes d'alimentation en gaz combustible et les applications de tuyauterie marine connexes.
caractéristiques du produit
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● Construction à double couche avec des supports élastiques et un agencement de tuyauterie flexible pour des performances fiables
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● Capacité de détection des fuites grâce à la surveillance de l'espace annulaire
● Matériaux résistants à la corrosion adaptés aux environnements marins
Champ d'application
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Le Marine LNG Gas Supply System est spécialement conçu pour les navires alimentés au GNL et sert de solution intégrée pour la gestion de l'approvisionnement en gaz. Il permet des fonctions complètes, notamment l'approvisionnement automatique et manue...

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Le Mobile LNG Bunkering System est une solution de ravitaillement flexible conçue pour desservir les navires alimentés au GNL. Avec des exigences minimales pour les conditions de l'eau, il peut effectuer des opérations de soutage à partir de diverses...

Le système de soutage de GNL flottant basé sur un navire est un navire non automoteur équipé d'une infrastructure de ravitaillement complète. Il est idéalement déployé dans des eaux abritées avec des connexions côtières courtes, de larges canaux, des...

Le système d'alimentation en gaz des navires fluviaux intérieurs de deuxième génération stabilise le gaz naturel produit par vaporisation du GNL et le fournit au moteur à gaz marin pour fournir une propulsion et une alimentation auxiliaire au navire....

L'équipement de chauffage au glycol marin est un système de gestion thermique spécialisé conçu pour les applications marines, en particulier dans les navires alimentés au GNL. Cet équipement chauffe efficacement le mélange glycol-eau pour fournir une...

Dans les navires à moteur bicarburant au GNL, le système d'alimentation en gaz des moteurs bicarburant utilise le GNL comme principale source de carburant. Le GNL est stocké dans des réservoirs cryogéniques ou des réservoirs à cargaison, puis mis sou...

Ce système de contrôle est conçu en pleine conformité avec les "Règles pour les navires alimentés au gaz naturel" de la China Classification Society (CCS) (édition 2021), répondant spécifiquement à l'exigence de "contrôle séparé de la surveillance du...

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