Le système d'alimentation en gaz des navires fluviaux intérieurs de deuxième génération stabilise le gaz naturel produit par vaporisation du GNL et le fournit au moteur à gaz marin pour fournir une propulsion et une alimentation auxiliaire au navire. Les composants de base du système, y compris les réservoirs de stockage cryogéniques et les échangeurs de chaleur, sont conçus et fabriqués indépendamment, ce qui signifie la transition complète vers une production autonome pour les systèmes d'alimentation en gaz marin.
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Fonctions et fonctionnalités
● Conception intégrée : Entièrement équipé avec une disposition compacte et une utilisation élevée de l'espace, optimisé pour une installation marine.
●Alimentation en gaz stable : assure une alimentation en carburant constante avec une compatibilité élevée avec les principales demandes de puissance du moteur.
●Isolation améliorée : couche intérieure du récipient doublée d'un matériau ignifuge et d'isolation thermique, offrant d'excellentes performances thermiques.
●Adsorption avancée : utilise des tamis moléculaires 5A + 13X pour une efficacité d'adsorption considérablement améliorée.
●Assemblage modulaire : Conteneur connecté aux fixations d'enroulement via des joints boulonnés, assurant une efficacité d'enroulement élevée et une facilité de démontage pour la maintenance.
●Échange de chaleur efficace : La conception de l'échangeur de chaleur à spirale offre une efficacité de transfert de chaleur élevée.
●Construction robuste : capacité de charge élevée, forte résistance aux surcharges, excellente résilience aux chocs et facteur de sécurité élevé pour les opérations maritimes.
●Sécurité redondante : structure à double couche avec supports élastiques et tuyauterie flexible pour un fonctionnement sûr et fiable dans des environnements marins dynamiques.
●Facilité d'entretien : accès d'inspection pratique, division logique des sections et construction et mise en service rapides et contrôlées.
Fonctions et fonctionnalités
● Conception intégrée : Entièrement équipé avec une disposition compacte et une utilisation élevée de l'espace, optimisé pour une installation marine.
●Alimentation en gaz stable : assure une alimentation en carburant constante avec une compatibilité élevée avec les principales demandes de puissance du moteur.
●Isolation améliorée : couche intérieure du récipient doublée d'un matériau ignifuge et d'isolation thermique, offrant d'excellentes performances thermiques.
●Adsorption avancée : utilise des tamis moléculaires 5A + 13X pour une efficacité d'adsorption considérablement améliorée.
●Assemblage modulaire : Conteneur connecté aux fixations d'enroulement via des joints boulonnés, assurant une efficacité d'enroulement élevée et une facilité de démontage pour la maintenance.
●Échange de chaleur efficace : La conception de l'échangeur de chaleur à spirale offre une efficacité de transfert de chaleur élevée.
●Construction robuste : capacité de charge élevée, forte résistance aux surcharges, excellente résilience aux chocs et facteur de sécurité élevé pour les opérations maritimes.
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